Icom MA-510TR AIS-Transponder

Technische Beschreibung MA-510TR

Der MA-510TR kann sowohl AIS-Signale der Klasse-A (Berufsschifffahrt) als auch Klasse-B (Freizeitschifffahrt) empfangen und erhöht damit Ihre Sicherheit auf See. Er verfügt über ein 4,3“ großes und gut ablesbares Farb-TFT Display mit Tag- und Nachtmodus. Der integrierte GPS-Empfänger mit SBAS-Funktion kann nicht nur zum Empfang von Positionsdaten verwendet werden, sondern gestattet auch die Navigation zu einem bestimmten Wegpunkt oder AIS-Ziel, 100 bevorzugte Ziele können als Wegpunkte gespeichert werden.

Die passende GPS-Antenne mit 10 m Anschlusskabel ist im Lieferumfang enthalten.

Die Datenübertragung in GMSK erfolgt mit 2 Watt Sendeleistung im Frequenzbereich 161.500 – 162.025 MHz. 

Der MA-510TR kann an ein NMEA-2000™-Netzwerk (externer Kartenplotter, Schiffsradar und UKW Marinefunkgerät) angeschlossen und mithilfe der NMEA-0183/-HS-Schnittstelle mit einem Marinefunkgerät, Kartenplotter, Schiffsradar oder GPS-Empfänger verbunden werden.

Als weitere Datenschnittstelle steht ein USB-Anschluss (Type-B Mini) zur Verfügung.

Verwendet man ein kompatible Icom-UKW Marinefunkgerät*, lässt sich durch die Auswahl eines AIS-Ziels und des Anrufkanals ein individueller DSC-Anruf senden.

Der AIS-Transponder ist wasserdicht gemäß IPX7 (30 Minuten in 1 m tiefem Wasser, außer Anschlüsse). 
Die Stromversorgung kann wahlweise mit 12 oder 24 V DC Bordspannung erfolgen

* Mit dem MA-510TR kompatible Icom-UKW-Marinefunkgeräte*: IC-M605, IC-M605EURO, IC-M506, IC-M506EURO, IC-M506GE, IC-M424, IC-M424G, IC-M423, IC-M423G, IC-M423GE, IC-M400BB, IC-M400BBE, IC-M330, IC-M330G, IC-M330GE, IC-M324, IC-M324G, IC-M323, IC-M323G

Anwendung MA-510TR

Ein AIS-Transponder auf Ihrem Wasserfahrzeug empfängt automatisch Informationen anderer Schiffe oder Küstenstationen, die mit AIS ausgestattet sind und sendet selbst Bewegungsdaten sowie weitere Informationen über das eigene Fahrzeug. Das System wurde zur Verbesserung der Sicherheit auf See eingeführt. Mit AIS ausgestattete Wasserfahrzeuge und Bojen werden auch dann angezeigt und identifiziert, wenn sie mit dem Schiffsradar nur schwer zu entdecken sind. Auf dem Bildschirm werden neben der eigenen Position auch die Positionen der anderen Schiffe angezeigt, wobei potenziell gefährliche Schiffe rot hervorgehoben werden. Zusätzlich löst der Kollisionsalarm ein akustisches Signal aus.

Die AIS-Zielliste zeigt alle erkannten, mit AIS ausgerüsteten Schiffe und Ziele. In der Gefahrenliste sind Schiffe aufgeführt, die sich in einem Umkreis von sechs Seemeilen um den Punkt der größten Annäherung (CPA) und mit einem zeitlichen Abstand von 60 Minuten bis zum Punkt größten Annäherung (TCPA) zum eigenen Schiff befinden. Erkannte AIS-Ziele, die als Freunde festgelegt wurden, erscheinen in der Freundesliste.

Zur weiteren Erhöhung der eigenen Sicherheit dient auch die MOB (Man Overboard) Funktion. Wenn die [WPT/MOB]-Taste gedrückt und gehalten wird, markiert das Gerät automatisch einen Wegpunkt mit der aktuellen Position und aktiviert die MOB-Navigationsfunktion zu dem Ort, an dem sich der Vorfall ereignet hat.

Möchte man seine eigene Position vor anderen Schiffen verbergen, lässt sich der AIS-Sender im „Silent-Mode“ vorübergehend deaktivieren. Um die Sicherheit jedoch weiter zu gewährleisten, können AIS-Meldungen aber auch weiterhin empfangen werden.

Mit dem enthaltenen Montagebügel kann das MA-510TR stehend oder hängend montiert werden.